국토교통부 항공철도사고조사위원회의
사고조사 결과를 아래와 같이 공지 하오니 회원 및 동호인 여러분께서는
사고의 원인과 권고사항을 숙지 하시어 동일한 사고의 재발 방지와
안전한 항공여가문화가 조성될 수 있도록 하여주시기 바랍니다.
1. 시계 비행 중 추락
◦ 경량항공기 소유자: 개인
◦ 경량항공기 신고번호: HL-C010
◦ 경량항공기 형식: AMIGO(이탈리아, I.C.P. S.r.l.)
◦ 경량항공기 발동기 모델: Rotax 912(오스트리아, Rotax GMBH)
◦ 발생장소: 전북 완주군 동상면 동상저수지 인근 야산
(N 35°56’31”, E 127°16’13”해발고도 170m)
◦ 발생일시: 2019년 9월 16일 15:29경(한국표준시각)
2. 개요
2018년 9월 16일 10:27경, 자가용 경량항공기 AMIGO(HL-C010)를 소
유한 조종자는 자신의 비행기에 동승자 1명을 태우고 취미활동을 위해 경남
합천과 남해안 지역을 비행한 후 공주이착륙장으로 돌아오던 중, 고도
11,400ft까지 상승하였다가 15:29경 완주지역 상공 고도 7,600ft를 지나면
서 급하게 우측으로 선회, 강하 하면서 완주군 동상 저수지 인근 야산에 추락
하였다.
이 사고로 조종자와 동승자가 사망하였으며, 경량항공기는 전파되었다.
3. 사고 추정 원인
항공·철도사고조사위원회(이하“위원회”라 한다)는 이 사고의 원인을
「비행 중 구름 속에서 강하하면서 과도한 강하속도와 우선회 상태에서
비행자세를 회복하지 못하였다｣로 결정한다.
4.안전권고
가. 비행 중 구름 속으로 진입할 경우를 대비하여 항공기 자세계기를
이용한 비행 능력을 향상할 것
나. 비행 중 시계비행이 곤란한 항로상 악기상에 조우할 경우 출발한
이착륙장이나 예비 이착륙장으로 과감하게 회항할 것
다. 경량항공기의 수리는 인가된 정비업체를 이용하거나 제작사 권고를
준수하여 수행할 것
자세한 조사보고서는 협회로 요청 하시거나 사고조사위원회 홈페이지를 참고 하시기 바랍니다.
조회 : 8,458
