국토교통부 항공철도사고조사위원회의 권고에 의거
아래와 같이 사고조사 결과를 공지 하오니 회원 및 동호인 여러분께서는
사고의 원인과 권고사항을 숙지 하시어 동일한 사고의 재발 방지와
안전한 항공여가문화가 조성될 수 있도록 하여주시기 바랍니다.
1. 저고도 접근 후 이륙상승 중 연료고갈로 엔진정지
◦ 운영자 : 개인
◦ 제작사 : I.C.P. S.r.l 이탈리아
◦ 형식 : 경량항공기(Amigo S)
◦ 등록부호 : HLC045
◦ 발생장소 : 충남 공주시 옥성리(구 공주 이.착륙장 앞 금강)
◦ 발생일시 : 2013년 10월 12일 16:25 경 (한국시간1)
(36° 26′47′′N, 127° 04′39′′E)
2. 개요
2013년 10월 12일 10:30 경 조종사(남, 41세)는 충남 공주정안 이.착륙장에서 이륙하여 12:0 경 비행을 마치고 점심식사 후 14:40 경 공주정안 이.착륙장서 이륙하여 공주 옥성리에 있는 구 공주 이.착륙장에서 저고도 접근 후 이륙상승 중 연료고갈로 엔진이 정지되어 비상착륙을 위해 선회 중 16:25 경 금강에 추락 하였다.
이 경량항공기에는 조종사 1명이 탑승하였으며, 이 사고로 인한 인명피해는 없었고, 기체는 전파되었다. 항공 철도사고조사위원회는 이 사고의 원인을 저고도 접근 후 이륙상승 중 연료고갈로 인해 엔진이 정지한 것이라고 결정하였다. 이 사고의 기여요인은
(1)조종사의 비행계획 수립 미흡
(2)조종사의 비행시간 확인 및 연료량 계기판 점검 미흡
(3)조종사의 비상착륙절차 수행이 부적절한 것이라고 결정하였다.
3. 사고 추정원인
항공 철도사고조사위원회는 이 사고의 원인을 다음과 같이 결정한다.
* HLC045는 저고도 접근 후 이륙상승 중 연료고갈로 인해 엔진이 정지 되었다.
이 사고의 기여요인은 다음과 같다.
(1)조종사의 비행계획 수립 미흡 (2)조종사의 비행시간 확인 및 연료량 계기판 점검 미흡 (3)조종사의 비상착륙절차 수행이 부적절한 것이라고 결정 하였다.
4. 권고사항
대한스포츠항공협회에 대하여
(1) 비행경험 부족 경량항공기 조종사 소집교육 시 교육자료 및 교관 지원 (LAR1301-5)
(2) 협회 소속 경량항공기 조종사 양성교육 시 비행계획 수립절차, 비상절차 수행요령, 비행중 주요 점검사항 및 조치절차, 사고사례 전파 등 교육 강화 방안 강구(LAR1301-6)
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