서로 보는 관점에서는 유리하게 또는 불리하게 보일수있지만 한국의 항공법이 개인에게 불리하게 느끼시는것이지 개인소유가 그렇게 힘들지는않습니다 막연하게 불리하다고 하지마시고 실예를 들어주시면 제가 소심껏 답변해드리겠습니다
그리고 요즘은 인터넷이 발달하여 부품을 전화나 인터넸주문하면 늦어도 7일이면 옵니다. 그리고 세스나 정기정검할때 옆에 있어봤는데 그렇게 호되거나 강압적이지않고 교체할부품과 연장되는 부품에 대해 타당한이유를 답변하면 시정기간을 많이주고 먼저 비행할수있도록 조치하던데요 제 개인적인 생각이지만 호랑이님은 막연한얘기나 실제로 점검및 담당자를 만나지않고 들은얘기를 느낌으로
쓰시는것같네요
그리고... 초경량 정부에서 신경씀니다 오늘도(4월12일)공단에서 나와서 정기점검 받았습니다 오전11시부터 오후 4시까지 자세히 세밀하게 지적받고 시정할것은 언제까지 시정하겠다고 약속하고 마무리 했습니다 어디서 무슨얘기를 듣고 국가가 신경안쓴다고 얘기하시는지....
마지막으로 제네랄 무슨특권층이나 할수있도록 해둔것이아니라
자체가격이 조금비싸다보니 경제적으로 부담이가서 그런 느낌을 받으신것입니다
☞ 호랑이 님께서 남기신 글
>
>한국의 항공법은 개인에게는 매우 불리해서 실제로 운영하면 속앓이 많이 합니다.
>만만한 세스나라고 고장 안나는 법이 없으며 겉으로 계산하는 것과는 매우 차이가 큽니다.
>부품 하나만 없으도 두어달 그라운드 해야합니다.
>참으로 비행하기 어려운 나라입니다.
>초경량은 정부에서는 신경쓰지 않고 비행하는 분들은 몇 분 무법천지에 가까우며 제네랄은 무슨 특권층이나 할 수 있도록 해 둔 나라는 우리나라 뿐인 듯 합니다.
주소 : (425-809) 경기도 안산시 단원구 고잔동 681번지 6층 (사)대한스포츠항공협회
TEL : 031-475-2676 / FAX : 031-475-2675 / 법인등록번호 : 131421-0006066 / Mail : kulaa@kulaa.or.kr Copyrightsⓒ KSAA All righrs reserved.
조회 : 2,134 
추천 : 0
