작성일 : 07-11-22 00:00
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글쓴이 :
서포츠
 조회 : 2,151  추천 : 0
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이미 오래전부터 스포츠항공기에 관하여 거론되어 왔으나 아쉽게도 초경량동호인들의 무관심으로 인하여 아무 진척 없이 세월만 흘렀습니다. 최근에 와서 AOPA를 중심으로 스포츠항공기에 대한 공론화가 시작되고 있습니다.
언젠가 항공법 개정은 이루어질 것이며 개정의 방향은 크게 두 가지의 경우를 예상합니다.
1) 기존의 초경량은 지금처럼 그대로 두고 스포츠항공기를 신설하는 방법
-신규 면장취득자
·초경량조종자 과정을 거치지 않고 바로 스포츠조종사면장 취득 가능
·스포츠조종사면장으로 기존 초경량의 조종도 가능
-기존 초경량조종자
초경량의 비행경력만 인정받아 스포츠조종사 시험(필기 및 실기)을 거쳐 스포츠항공기조종사 면장 취득 가능
-교관
·스포츠항공기 교관 면장을 따로 신설하지 않고 현행 항공법상의 항공기교관 면장을 요구할 가능성도 있음
·현행 항공법상의 항공기교관 면장은 자가용, 사업용면장 취득 후 다시 교관과정을 거쳐야 가능하므로 현재 초경량교관의 스포츠항공기교관으로의 전환은 현실적으로는 불가능
-협회
·지금의 초경량항공협회와는 별도로 스포츠항공기협회 설립
·기존 초경량항공협회는 신규 회원의 증가가 있을지는 의문
2) 기존 초경량의 일부를 스포츠항공기로 전환하는 방법
-신규 면장취득자
영향 없음
-기존 초경량조종자
스포츠조종사면장으로 자동 전환
-교관
·스포츠항공기교관면장 신설
·현재 초경량교관의 경우 초경량비행경력을 인정받아 교관시험(필기 및 실기)을 거쳐 스포츠항공기교관 자격증 취득
-협회
지금의 초경량항공협회를 스포츠항공기협회로 변경
항공법 개정을 어느 누가(혹은 단체)가 주도적으로 추진하느냐에 따라서 항공법 개정의 방향이 달라질 것으로 예상합니다.
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