서포츠님의 지적대로 현재 교통안전공단의 초경량 항공기 안전성 검사를 매년 받아야 합니다. 그러나, 제가 알기론 공단에서 검사비나 출장비로 현재의 인력과 장비, 시설 유지를 위한 비용에도 모자른 것으로 알고 있습니다.
그리고, 제 생각엔 앞으로 스포츠플레인, 실험항공기가 생기더라도 교통안전공단에서 관리할 확율이 큽니다.
왜냐하면, 항공안전본부나 지방항공청에 같은 조직을 갖추어야 하는데, 2중으로 중복이 되겠죠...
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