실명을 올리지 않아서 누구신지는 모르나,,,,,AOPA 홈페이지에는 제 생각을 적을 수 없으므로, 답글을 달겠습니다.
제가 궁금하게 생각하는 것은 일반항공을 활성화시키고 어렵게 느껴지는 진입장벽과 초경량 항공기와의 관계입니다.
초경량 항공기의 무게기준이 현행 Empty Weight에서 MTOW으로 변경되는 것이 일반항공, 스포츠플레인, Experimental
항공기와 무슨 관계가 있는지...??
초경량 협회나 개인, 업자들이 아닌 지난 몇년간 초경량 항공기를 실제적으로 관리 감독하는 교통안전공단에서도 무게기준을 MTOW로의 개정이
필요하다고 판단하고 있는 상황인데...
저는 국내에 스포츠플레인, Experimental 항공기가 선택가능한 항공스포츠 분야가 다양해지는 것을 반대하지 않습니다.
오히려, 환영합니다.
그러나, 만약 AOPA에서 스포츠플레인과 Experimental 항공기 도입을 주장하시면서, 그와
연계하여 초경량 항공기의 안전성이나 운영에 문제가 있는 것처럼 생각하시거나 말씀을 하시다면, 그것은 현실을 제대로 파악하지 못한
상태에서, 초경량 항공기의 안전과 발전에 저해가 되는 행위라고 생각됩니다.
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