작성일 : 13-06-26 09:34
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글쓴이 :
조동규
 조회 : 3,308  추천 : 1
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요즘 항공 동호인의 항공법규 및 비행장 폐쇠문제로 항공인구의 감소로 이어지고 있습니다. 그리고 전국에 동호인들이 산제해있어 단합 및 의사결정 등 어려운 점이 많아 분기별 정기 모임이 필요한 시점입니다. 우리의 권리주장과 문제점을 표출하지 않고 있으면 정부와 지자체는 아무도 신경 쓰지 않습니다. 과거 선배 분들의 노력이 지금의 항공발전에 거름이 되었듯이 현재의 우리도 요구할 수 있는 모임이 필요합니다. 전국에 교관 분들은 영업이다 보니까 의사표현에 제약이 따른다고 생각합니다. 특히 자가용 조종사분들이 적극 참여가 필요합니다. 내가 안 해도 목마른 사람이 움물파겠지하는 생각과 나는 바쁘니까 참석못해, 모임에서 뭐가되겠어등등의 이류로 참여안하셨지만 이제는 안됩니다. 경량항공기의 현실을 외면한 항공법 특히 항공정비사의 검사규정과 이중 검사문제, 제네랄 비행기에도 없는 엔진오바올규정, 플러그교체주기 등등 검사소의 개인생각으로 규정을 만들어 엔진의 사용년식이 도래했다고 교체해야 한다고, 아니면 오바올 해야 한다고 외국에서도 안 하는 진짜 열 받는 분들 많을 겁니다. 자동차도 엔진교체를 안 합니다(검사에서 출력부족으로 떨어지면 엔진볼링 합니다) 협회도 있으나, 이제는 전국 자가용 동호회 여러분의 참여가 필요합니다. 7월이나 8월쯤에 정기 모임을 계획 중이며 7월중에 제 공지 하겠습니다.
많은 참여바랍니다.
조동규
010-5658-1358
chodonggyu@naver.com
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