초경량은 어찌어찌하여 자격증 발급받나요?
어디에서 받지요? 이상한 자격증 소지자도 있겠네요...
누굴 믿고 옆에않아 비행한번 해볼찌... 답답한 현실...
☞ 김완호 님께서 남기신 글
>부끄러운 자격증.........
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>1등 당첨된 로또복권은 종이가 좋아서.. 인쇄가 잘되서... 모양이 좋아서?????
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>자랑스러운 자격증은 필기시험 실기시험 당당하게 합격하여 받은 자격증이고
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>부끄러운 자격증은 최소한의 비행능력도 갖추지 못함에도 어찌어찌하여 받은 자격증이 아닐까요?
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>반성해야 할 동호인은 부끄러운 자격증을 갖도록 협력한 교관과 실기시험관일 겁니다.
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>초경기자격증이 법으로 정해서 시행하던 때는 그리 먼 과거도 아니지만 자격증의 형태에서 대해 공단은 동호인의 의견을 협회에 자문했고 수첩형태를 추천했습니다.
>이미 초경기보다 먼저 시행했던 항공종사자 자격증이 지금의 초경기처럼 수첩형태에서 간단하게 프린트 발행하는 것에 항공종사자의 불만이 많았던 시기였고....
>협회 자체에서 발행했던 카드형태의 자격증에 대해 너무 가벼워보이고 운전면허의 카드형태로 보다 더 무게감이 있는 수첩형태로 만들어야 한다는 회원의 의견을 협회에서 반명한 결과입니다.
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>부연하여 협회비 반강제징수의 원인이 되었던 비행경력증명서 발행에 대해 개정의견을 주신 많은 분들의 힘이 효과를 발효했겠지만 전부는 아닙니다.
>협회는 비행경력증명서 발행에 관한 세칙이 만들어지고 공개되었을 때 이미 검토하여 문제가 있을 공단에 지적하고 개정할 것을 주장하고 지속적으로 요청해왔습니다.
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>협회의 운영에 대해 개인적으로 불만이 많기는 하지만 눈에 보이지 않는다고 해서 협회가 무능하게 있는 것만은 아님을 얼어주셨으면 합니다.
>아울러 자격증명을 주관하는 공단의 담당자가 우리보다 월등한 예지와 미적 감각을 갖추었다고 생각하지는 않듯이 반대로 우리보다 못난 사람들도 아닙니다.
>의견을 공개함에 있어서 표현을 정리하는 신중함이 필요하지 않을까 합니다.
>
>김 완 호
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