작성일 : 07-01-27 00:00
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re: re: re: re: 존경은 혼자 많이 하십시요!
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글쓴이 :
백종수
 조회 : 1,822  추천 : 0
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말씀하신 대로,
"여러존경하는 분, 기타 많은 분이 소속되어 있는 단체" 회원의 글입니다.
존경은 혼자 많이 하십시요!
더 존경하실만한 분도 많이 남아 있으니
원하시면 소개해 올리겠습니다.
------------AOPA 게시판에서 발췌---------------------------
임근복
2007/01/18 17:42:58 개 중에서도 아주 많이 맛이 간 개군요
역시 미친 개에는 약도 없다더니 계획되로 순탄지 안되니 막 드리
이하 생략
나라위해
2007/01/20 08:36:36 이제까지는 개가 짓은소리에, 대답할 필요성도 없지만,
이하 생략
☞ 현항수 님께서 남기신 글
>먼저, 김근철씨의 인내심있는, 논리에 맞는, 정중한 답변 감사합니다. 제가 여기에 글을 올리게 된것은 실험비행기를 (한국의 큰 초경량급) 를 제작, 자유롭게, 안전히 비행하는 환경을 기대 해서 였읍니다.
>개인의 의견이지 AOPA 를 대변하는 것도 아니었읍니다.
>
>
>그러나 실망스럽게도, 논쟁을 위한 논쟁을 하시는 분과 (그분의 과거 여기에 올리신 글을 보면 알수 있읍니다. 누구나, 어느소재이던간, 말꼬투리 잡는 논쟁만 하셨읍니다), 반말의 질문과 글에도 , 정중한 존대로, 조목조목 대답을 하는데도 불구하고, 또 반말에, 끝에가선, 여러존경하는 분, 기타 많은 분이 소속되어 있는 단체를 시정잡배니, 언어의 조폭에 비유하시니, 그 누가 과연 "목불인견" 인지 모르겠읍니다.
>
>안하무인 이신지는 모르겠으나, 저보다, 혹은 그분보다, 세상엔 항상 더 많이 알고, 경력있고, 인품있는 분들이 초경량협회건, 일반항공협회건, 모형항공협회건간에, 심지어는 항공회에도 항상 있게 마련입니다. 싸잡아 그렇게 모두 매도할 수는 절대 없는 것입니다.
>
>아마, Civll Aviation, General Aviation, Experiemental, Ultra light (미국의, 한국의 초경량이 아닌) 등에 이해가 근본적으로 부족하여 억지, 떼를 쓰시는 듯 논쟁을 하시고 계신것 같읍니다. 이해 부족은 여기서 찻아 볼수 있읍니다.
>
>이분말씀 : "스포츠항공기(LSA experimental)을 “정식기체”라는데, 자가용조종사 면장 시험에 필요한 비행시간을 전부 스포츠항공기(LSA experimental)로 채운다면 과연 인정해줄 것인지 의문이다. "
>
>당연히 인정해 줍니다. FAA Certified Flight Instructor 에게 물어보세요. 이분이 초경량(미국의 Ultralight, 한국의 초경량아님) 과 LSA, Experimental 에대해서 혼돈하는 것은 experimental 및, LSA 는 감항증명이 있는 정식 기체입니다. 미국의 ultralight (254lbs 미만) 는 Airworthness Certificate 가 없읍니다.
>
>억지논쟁이라는 증거는:
>
>
>김근철씨는 "일반항공을 대표한다는 우리 AOPA 에서 General Aviation의 개념을 무리하게 확대해석 하려 들지않고 항공스포츠 분야를 독립적인 스포츠의 한 분야로 인식하고, 인정하는데 뭐가 그렇게 불만이신 거죠?" 라 하셨고
>
>저는 "experimental, LSA 등은 General Aviation 에 포함 된다고 볼수 있으나, 미국처럼 EAA 등이 따로 대표할수 있다고 봅니다" 라고 분명히 말씀드렸는데도,
>
>또 이분은 논쟁을 위한 억지인지 엉뚱한 말씀을 하십니다.
>
>이분 윗글에 단 말씀 "답변의 서두에서 이해를 하지 못하겠다고 하신 부분은, 일반항공에는 하나의 단체가 존재해야 된다는 사고방식을 가지고 있으면, 절대 이해하지 못할 것입니다." 라 하셨는데
>
>저나 김근철씨는 하나의 단체가 존재해야 된다는 사고방식을 갖기는 커니와 분명히 한 분야로 인식하고 따로 대표할수 있다고, 상기 글로 이전에 분명히 했읍니다. 논쟁을위한 논쟁을 하시는 것입니다.
>
>하여튼 백종수씨가 초경량협회를 대표하는 것 같지도 않습니다(글 추천수로 보아). 그분의 논쟁에 일일이 말려들, 필요도 시간도 없읍니다.
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>저는 많은 양식있는 초경량하시는 분들이 충분히 이해하시도록 많은 글을 이미 올렸다고 봅니다.
>
>항공의 풀뿌리, 근본인, 시험비행기가 (라이트형제와 같이) , 정부의 감항증을 합리적으로 받아, C,D,E 공역을, 어디든지, 자유롭게 비행하게, 좋은 환경으로 변화되기를 간절히 기대합니다.
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>모자란 지식, 모자란 글, 읽어주셔서 매우 감사합니다.
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