작성일 : 07-11-23 00:00
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글쓴이 :
김경량
 조회 : 2,261  추천 : 0
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솔직히 몰라서 물어봅니다.
1)스포츠항공의 정의는 무엇인지요?
즉 초경량항공과 차이점은 무엇인지요?(무게,공역,고도등)
2)초경량항공과 분리해서 좋은 점과 그렇지 못한 점은 무엇인지요?
3)듣기로는 AOPA는 초경량항공을 아주 우습게 보는 폐쇄적인 분
위기의 사람들이 모여서 추진하는 모임이라는데 루머인가요?
일반인들이 가슴에 와 닿는 스포츠항공에 대한 홍보가 우선되어
야 할 것 같습니다.
☞ 서포츠 님께서 남기신 글
>이미 오래전부터 스포츠항공기에 관하여 거론되어 왔으나 아쉽게도 초경량동호인들의 무관심으로 인하여 아무 진척 없이 세월만 흘렀습니다. 최근에 와서 AOPA를 중심으로 스포츠항공기에 대한 공론화가 시작되고 있습니다.
>
>언젠가 항공법 개정은 이루어질 것이며 개정의 방향은 크게 두 가지의 경우를 예상합니다.
>
>
>1) 기존의 초경량은 지금처럼 그대로 두고 스포츠항공기를 신설하는 방법
>
>-신규 면장취득자
>·초경량조종자 과정을 거치지 않고 바로 스포츠조종사면장 취득 가능
>·스포츠조종사면장으로 기존 초경량의 조종도 가능
>
>
>-기존 초경량조종자
>초경량의 비행경력만 인정받아 스포츠조종사 시험(필기 및 실기)을 거쳐 스포츠항공기조종사 면장 취득 가능
>
>-교관
>·스포츠항공기 교관 면장을 따로 신설하지 않고 현행 항공법상의 항공기교관 면장을 요구할 가능성도 있음
>
>·현행 항공법상의 항공기교관 면장은 자가용, 사업용면장 취득 후 다시 교관과정을 거쳐야 가능하므로 현재 초경량교관의 스포츠항공기교관으로의 전환은 현실적으로는 불가능
>
>-협회
>·지금의 초경량항공협회와는 별도로 스포츠항공기협회 설립
>·기존 초경량항공협회는 신규 회원의 증가가 있을지는 의문
>
>
>
>2) 기존 초경량의 일부를 스포츠항공기로 전환하는 방법
>
>-신규 면장취득자
>영향 없음
>
>-기존 초경량조종자
>스포츠조종사면장으로 자동 전환
>
>
>-교관
>·스포츠항공기교관면장 신설
>·현재 초경량교관의 경우 초경량비행경력을 인정받아 교관시험(필기 및 실기)을 거쳐 스포츠항공기교관 자격증 취득
>
>
>-협회
>지금의 초경량항공협회를 스포츠항공기협회로 변경
>
>
>
>
>항공법 개정을 어느 누가(혹은 단체)가 주도적으로 추진하느냐에 따라서 항공법 개정의 방향이 달라질 것으로 예상합니다.
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