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작성일 : 09-11-27 17:50

[판매] 엔젤피시 급매[380만원]

글쓴이 : 조민수 (211.♡.56.4)

조회 : 3,899

1.상품명 : 초경량항공기 엔젤피시
2.사용시간 : 150시간
3.판매가격 : 380만원
4.상품설명 : 기체 및 엔진상태 양호함. 세일은 낡아서 갈아야 함.
등록완료 (S2103), 안전검사 유효기간 경과로 재검 필요
5.연락처 : 010-9119-4619 조민수
6.사진첨부 : 172번 게시물(6/8일자) 사진 참조



김성호 09-11-29 10:53 221.♡.227.56 이번 경량항공기로 바뀌면서 회원들 스스로가 자정을 해야합니다...향후 경량항공의 발전을 위해서 이런 위험하고 비행기 같지도 않은 것은 스스로 폐기 하심이 좋으것으로 사료됩니다. 이번 경량항공기로 바뀌면서 회원들 스스로가 자정을 해야합니다...향후 경량항공의 발전을 위해서 이런 위험하고 비행기 같지도 않은 것은 스스로 폐기 하심이 좋으것으로 사료됩니다.



홍상휘 09-11-30 12:43 218.♡.61.12 김성호님, 붕어 안전에 깊은 관심을 가져 주시어 감사드립니다. 그런데, 사고율, 사망율 제일 높은 기종은 뭘까요? 김성호님, 붕어 안전에 깊은 관심을 가져 주시어 감사드립니다. 그런데, 사고율, 사망율 제일 높은 기종은 뭘까요?



성호삼촌 09-12-03 19:34 114.♡.117.194 일뜽 티엘~~~ 이등도 티엘~~~ 삼등 드리프트~~ 등외 스트라이커등등~~ 일뜽 티엘~~~ 이등도 티엘~~~ 삼등 드리프트~~ 등외 스트라이커등등~~



성호아재 09-12-04 11:05 222.♡.128.189 가격이 비싸고 안전하고, 저렴하다고 위험하고 비행기 같지 않은 것은 아니라고 봅니다. 잘 점검하고, 안전비행을 하려는 마음만 있으면 누구나 푸른 하늘을 즐길수 있는 것 아닐까요? 남의 비행기를 너무 무시하시는 것은 도리가 아니라고 봅니다. 가격이 비싸고 안전하고, 저렴하다고 위험하고 비행기 같지 않은 것은 아니라고 봅니다. 잘 점검하고, 안전비행을 하려는 마음만 있으면 누구나 푸른 하늘을 즐길수 있는 것 아닐까요? 남의 비행기를 너무 무시하시는 것은 도리가 아니라고 봅니다.



조학권 09-12-09 11:05 203.♡.147.16 김성호님의 말씀이 공감이 갑니다..실제로 배행을 배울려고 하신분들이 비행장에 와서 교육용으로 엔젤피시를 보고 실망을 하고 돌아가는 경우가 많이 있는걸 보았습니다..비행기에 천을 감아서 그냥보기엔 안전하게 보이지도 않고 실제로 추락이라도 한다면 정말 위험하지 않을까요?? 김성호님의 말씀이 공감이 갑니다..실제로 배행을 배울려고 하신분들이 비행장에 와서 교육용으로 엔젤피시를 보고 실망을 하고 돌아가는 경우가 많이 있는걸 보았습니다..비행기에 천을 감아서 그냥보기엔 안전하게 보이지도 않고 실제로 추락이라도 한다면 정말 위험하지 않을까요??



태동호 09-12-09 14:37 211.♡.60.34 성호아재의 말에 약간의 공감을 합니다. "잘 점검하고 , 안전비행을 하려는 마음만 있으면 누구나 푸른~~~" 저기 일뜽 티엘... 왜, 일뜽일까요? 방심이겠죠... 성호아재의 말에 약간의 공감을 합니다. "잘 점검하고 , 안전비행을 하려는 마음만 있으면 누구나 푸른~~~" 저기 일뜽 티엘... 왜, 일뜽일까요? 방심이겠죠...



윤종대 09-12-09 22:16 122.♡.105.198 다 맞는 말씀입니다. 저 역시 십여년 전 엔젤피쉬나 X-AIR 보고 조금 실망한 적이 있죠. 직수입하여 잘 관리되었던 X-AIR는 깔끔하였지만 잘못만난 주인덕에 관리가 안되었던 X-AIR나 엔젤피스의 낡은 우포는 흉물과도 같았습니다. 그런데, 회원여러분! 정확한 데이터도 없이 비행기 같지도 않다거나 위험하다거나 하는 표현은 무리가 있다고 봅니다. 우포 및 기타 천재료는 오래전 많은 기체들이 즐겨 사용하던 스킨재료중 하나였습니다. 아직도 많은 기체들이 사용중에 있구요. 행글라이더나 패러 같은 무동력 기체들도 천이죠. 문제는 주인이 얼마나 애정을 가지고 관리를 잘하고 비행을 하느냐라고 생각합니다. 엔젤피쉬가 위험한 기체가 아니라 관리를 하지 않고 비행한 기존 비행방법이 위험했던것입니다. 낡은 우포는 주기적으로 교체해주고 자외선 차단 도료로 코팅해주는 등 관리만 잘 한다면 어느 기체 못지 않는 훌륭한 기체라 생각됩니다. 듀랄미늄 스킨이나 복합소재로 제작되어 고가의 깔끔한 기체가 안전하고 추락의 위험이 없다고 생각하시는 지요? 아무리 좋은 재료로 만든 기체라 해도 태양광에 주기시켜서 보관하고 아크로베틱 항공기도 아는 기체로 피로한계점을 넘기는 무리한 기동을 한다면 안전을 보장할수 없다고 봅니다 타인의 기체를 비판하기 이전에 우리 스스로 어떻게 비행을 하였는지 생각해 봅시다. 다 맞는 말씀입니다. 저 역시 십여년 전 엔젤피쉬나 X-AIR 보고 조금 실망한 적이 있죠. 직수입하여 잘 관리되었던 X-AIR는 깔끔하였지만 잘못만난 주인덕에 관리가 안되었던 X-AIR나 엔젤피스의 낡은 우포는 흉물과도 같았습니다. 그런데, 회원여러분! 정확한 데이터도 없이 비행기 같지도 않다거나 위험하다거나 하는 표현은 무리가 있다고 봅니다. 우포 및 기타 천재료는 오래전 많은 기체들이 즐겨 사용하던 스킨재료중 하나였습니다. 아직도 많은 기체들이 사용중에 있구요. 행글라이더나 패러 같은 무동력 기체들도 천이죠. 문제는 주인이 얼마나 애정을 가지고 관리를 잘하고 비행을 하느냐라고 생각합니다. 엔젤피쉬가 위험한 기체가 아니라 관리를 하지 않고 비행한 기존 비행방법이 위험했던것입니다. 낡은 우포는 주기적으로 교체해주고 자외선 차단 도료로 코팅해주는 등 관리만 잘 한다면 어느 기체 못지 않는 훌륭한 기체라 생각됩니다. 듀랄미늄 스킨이나 복합소재로 제작되어 고가의 깔끔한 기체가 안전하고 추락의 위험이 없다고 생각하시는 지요? 아무리 좋은 재료로 만든 기체라 해도 태양광에 주기시켜서 보관하고 아크로베틱 항공기도 아는 기체로 피로한계점을 넘기는 무리한 기동을 한다면 안전을 보장할수 없다고 봅니다 타인의 기체를 비판하기 이전에 우리 스스로 어떻게 비행을 하였는지 생각해 봅시다.



강경모 09-12-10 10:37 203.♡.147.16 서로의 의견은 표현할수는 있으나 욕설은 삼가합시다..성호아제님? 글 밑에 누가봐도 심한 욕입니다. 수정을 하거나 지워주심이 좋지 않을까요? 서로의 의견은 표현할수는 있으나 욕설은 삼가합시다..성호아제님? 글 밑에 누가봐도 심한 욕입니다. 수정을 하거나 지워주심이 좋지 않을까요?



성호아재 09-12-12 01:46 222.♡.128.189 수정하려고 했는데....지우거나..답글을 다는 기능밖애 없어서 수정을 못했습니다.좀더 알아보고 정 수정이 안되면..삭제를 검토하겠습니다. 사실 욕한 것은 아니고 상대적으로 저렴(?)한 기체를 소유하고 있는 분은 사실 기분이 썩 나쁠 수 있기 때문에.....안좋은 소리를 들으실수 있다는 표현이 쫌 그렇게 된 겁니다. 수정하려고 했는데....지우거나..답글을 다는 기능밖애 없어서 수정을 못했습니다.좀더 알아보고 정 수정이 안되면..삭제를 검토하겠습니다. 사실 욕한 것은 아니고 상대적으로 저렴(?)한 기체를 소유하고 있는 분은 사실 기분이 썩 나쁠 수 있기 때문에.....안좋은 소리를 들으실수 있다는 표현이 쫌 그렇게 된 겁니다.



양회곤 09-12-29 10:02 119.♡.222.180 성호아재님!! 웹 회원가입이 않되어 있어서 수정권한이 없습니다. 게시하신 댓글 중 거친표현이라 여겨지는 부분을 수정 하였습니다. 성호아재님!! 웹 회원가입이 않되어 있어서 수정권한이 없습니다. 게시하신 댓글 중 거친표현이라 여겨지는 부분을 수정 하였습니다.



성호아재 10-01-18 12:10 222.♡.128.189 희곤님..수정해주셔셔 감사합니다. 희곤님..수정해주셔셔 감사합니다.

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